Нова велодоріжка у Львові
У Львові на вулиці Княгині Ольги облаштовують безперервну велодоріжку, яка з’єднає центр міста з автовокзалом. Про це повідомив заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради Євген Забарило під час онлайн-брифінгу.
Ця велодоріжка стане частиною цілісної веломережі міста та допоможе з’єднати периферійні райони з центром. “Наша ціль – створити комфортні умови для велосипедистів у всіх районах Львова. Безперервність велоінфраструктури – це ключовий фактор для безпеки та зручності“, – наголосив Забарило.
Реалізація проєкту
Проєкт реалізують у рамках програми розвитку велоінфраструктури Львова до 2025 року. За словами керівника ГО “Львів на великах” Ірини Бондаренко, ця ділянка має особливе значення для щоденних велосипедистів: “Багато людей працюють у центрі, а живуть у південних районах міста. Нова велодоріжка дасть їм безпечний та швидкий маршрут до роботи”.
Роботи вже розпочалися з нанесення розмітки та встановлення делініаторів – спеціальних конструкцій, що відділятимуть велосмугу від проїжджої частини. На ділянках з інтенсивним рухом планують встановити додаткові елементи безпеки.
Статистика велоруху
За даними Управління транспорту Львівської міської ради, кількість велосипедистів у місті зростає щороку на 15-20%. “Ми бачимо стабільне збільшення кількості людей, які обирають велосипед як щоденний транспорт. У 2022 році частка велотранспорту в загальній транспортній структурі Львова склала майже 8%”, – повідомив начальник управління Олег Партика.
Безпека на перехрестях
Важливим аспектом проєкту є організація руху на перехрестях. “Саме на перехрестях стається більшість ДТП за участю велосипедистів. Тому ми приділяємо особливу увагу організації безпечних перетинів проїжджої частини”, – пояснив архітектор проєкту Тарас Демко.
Львівські велоактивісти позитивно оцінюють нову ініціативу, але вказують на необхідність подальшого розвитку веломережі. “Одна велодоріжка не вирішить усіх проблем. Потрібен системний підхід – створення повноцінної мережі, велопарковок біля громадських закладів, освітні програми для водіїв”, – зауважив координатор проєкту “ВелоЛьвів” Андрій Білоус.
Фінансування
На реалізацію цього етапу велоінфраструктури місто виділило понад 3 мільйони гривень. Фінансування здійснюється з міського бюджету та за підтримки міжнародних партнерів – проєкту “Міста для велосипедистів”, що реалізується у співпраці з європейськими містами.
Думки мешканців
Мешканці прилеглих районів висловлюють різні думки щодо нововведення. “Я давно чекала на цю велодоріжку, бо щодня їжджу на роботу велосипедом. Раніше це було небезпечно, особливо в години пік”, – ділиться враженнями Марина Ковальчук, жителька вулиці Наукової. Натомість деякі автомобілісти висловлюють занепокоєння щодо звуження проїжджої частини.
У міській раді запевняють, що проєкт враховує інтереси всіх учасників руху. “Ми провели детальне моделювання транспортних потоків. Навіть при звуженні дороги пропускна здатність не зменшиться суттєво, а от безпека руху значно підвищиться”, – зазначив Забарило.
Перспективи розвитку
За планом, роботи мають завершитися до кінця листопада цього року. Після відкриття нової велодоріжки міська влада планує проводити моніторинг її використання та вносити необхідні корективи.
У перспективі ця велодоріжка стане частиною маршруту, що з’єднає автовокзал не лише з центром, але й з іншими районами міста. Загалом до 2025 року у Львові планують створити понад 270 кілометрів велошляхів різного типу – від відокремлених доріжок до велосмуг на проїжджій частині.
