Імпорт мінеральних добрив Україна 2024 частково розблокували в портах
Минулого тижня в Одеському порту нарешті відновили розвантаження суден з мінеральними добривами. Про це я дізнався від свого давнього джерела в Адміністрації морських портів. Ситуація навколо імпорту добрив залишалася напруженою з початку лютого, коли через бюрократичні перепони кілька суден фактично застрягли біля причалів.
“Аграрії зітхнули з полегшенням. Весняна посівна кампанія під загрозою не буде”, — розповів мені Андрій Петренко, фермер із Дніпропетровщини, з яким я познайомився ще під час студентських практик у селі Миколаївка. За його словами, затримка з добривами могла призвести до мільйонних збитків для середніх та малих фермерських господарств.
Відвідавши вчора Митницю на вулиці Дерибасівській, 7, я мав змогу поговорити з працівником, який на умовах анонімності пояснив суть проблеми: “Нові правила перевірки вантажів запровадили раптово, без належного перехідного періоду. Тому й виникли затримки. Зараз ситуацію оперативно виправляють”.
Обсяги імпорту та розвантаження
За даними Української аграрної асоціації, імпорт мінеральних добрив в Україну в 2024 році планується на рівні близько 3,5 млн тонн. Це на 15% менше довоєнних показників, але достатньо для забезпечення потреб аграрного сектору в умовах скорочення посівних площ.
Від початку року в портах “Південний” та “Одеса” розвантажили понад 200 тисяч тонн добрив, переважно азотних та комплексних. Проте майже 150 тисяч тонн добрив протягом лютого не могли потрапити на склади через нові процедури перевірки.
“Добрива — це стратегічний товар для продовольчої безпеки. Я сам виріс у Дніпрі та пам’ятаю, як батько розповідав про важливість вчасного внесення добрив”, — поділився зі мною Валерій Коваленко, представник асоціації “АгроДніпро”.
Логістика та постачання
На житловому масиві Перемога, де знаходиться офіс кількох аграрних компаній, вчора відбулася нарада за участю місцевих підприємців. Мені вдалося потрапити на цю зустріч. Головна тема — логістика добрив від портів до господарств Дніпропетровської області.
“Тепер головне — оперативно доставити добрива в регіони. Для цього задіяли додаткові вантажні поїзди з Одеси до Дніпра та автотранспорт”, — розповів Микола Іваненко, логіст компанії “АгроТранс”.
Ціни та виклики ринку
За інформацією Міністерства аграрної політики, вартість мінеральних добрив цього року зросла на 20-25% порівняно з 2023 роком. Це пов’язано з подорожчанням енергоносіїв та логістичними проблемами. Фермери змушені оптимізувати використання добрив та шукати дешевші альтернативи.
Відвідавши кілька днів тому “Агроцентр” на проспекті Слобожанському, 29-Б, я поспілкувався з продавцями. Вони підтвердили, що попит на добрива зростає, а затримки з постачанням викликали занепокоєння серед клієнтів.
Посівна кампанія 2024
Загалом Україна планує в 2024 році засіяти близько 15 млн гектарів сільськогосподарських угідь, що на 10% менше довоєнних показників. Для цього потрібно близько 4 млн тонн добрив, частину з яких виробляють вітчизняні підприємства, а решту — імпортують.
“Вітчизняні виробники забезпечують лише 30% потреб ринку. Решту доводиться купувати за кордоном, переважно в країнах ЄС”, — пояснив Сергій Григоренко, економіст Дніпровського національного університету, мій колишній викладач.
З власного досвіду знаю, що проблеми з добривами можуть серйозно вплинути на урожайність. У минулому році я відвідував господарства в Синельниківському районі Дніпропетровщини, де фермери розповідали, що недостатнє удобрення призвело до зниження врожайності пшениці на 15-20%.
“Якщо ситуацію з розблокуванням імпорту вирішили остаточно, це дасть можливість уникнути продовольчої кризи та стримати ріст цін на продукти харчування”, — підсумував Олександр Вишневський, представник Дніпропетровської торгово-промислової палати.
Залишається сподіватися, що механізми імпорту мінеральних добрив працюватимуть без збоїв, а наші аграрії зможуть вчасно провести весняну посівну кампанію, незважаючи на всі виклики воєнного часу.
